2020年是5G網絡正式商用的元年，5G基站設備建設以及和5G終端應用帶來的需求將給通信連接器帶來更多機會。但在汽車方面，大家更傾向于認為，雖然汽車連接器短期內的需求增長不會太明顯，但是隨著動力電池和自動駕駛技術的進步，在更久一點的將來，汽車連接器的市場規模將激增。

為了能獲取更大的利益，廠商需要提前做好相應的布局。在車用連接器部分，廣瀨一直強調連接器的安全性。比如，其新推出的FX26系列產品，主要用于對溫度和耐振要求極高的電機和逆變器內部，能在140℃高溫且持續振動的環境中使用。在新能源汽車電池模組里，廣瀨連接器也占據了較大的市場份額。目前，針對未來電池包輕量化的技術特點，持續推進相關連接器的研發和市場布局。

車用連接器追求更高的可靠性、屏蔽性、耐高溫性。其中，可靠性主要是指連接器的防塵、防水、防火花性能，屏蔽性是指保證影音娛樂系統信號傳輸不受影響。此外，大量電子電路的使用增加了汽車的功耗，這要求連接器產品具備耐高溫性能。以上不僅針對連接器研發公司，也針對原材料廠家、車輛配套設計公司以及整車廠。

汽車接線端子三大性能之機械性能

1.就汽車連接器廠家的機械性能要求來說，插拔力（插入力和拔出力）是其中重要的一類性能。從使用角度來看，插入力要小,而分離力要大，否則會影響接觸的可靠性。

2.機械壽命也是汽車連接器三大性能中的機械性能的一種，指的是連接器端子的機械壽命。機械壽命其實是一種耐久性指標，以一次插入和一次拔出作為一個循環，以在規定的插拔循環后汽車連接器端子能否正常完成其連接功能作為評判依據。

3.汽車接線端子的插拔力和機械壽命與接觸件結構（正壓力大小）接觸部位鍍層質量（滑動摩擦系數）以及接觸件排列尺寸精度（對準度）有關。

汽車接線端子三大性能之電氣性能

1.高質量的汽車連接器廠家生產的端子應當具有低而穩定的接觸電阻。

2.衡量汽車接線端子接觸件之間和接觸件與外殼之間絕緣性能的指標，其數量級為數百兆歐至數千兆歐不等。

3.抗電強度，或稱耐電壓、介質耐壓，是表征汽車接線端子接觸件之間或接觸件與外殼之間耐受額定試驗電壓的能力。

4.電磁干擾泄漏衰減是評價汽車連接器端子的電磁干擾屏蔽效果,電磁干擾泄漏衰減是評價五金端子的電磁干擾屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz頻率范圍內測試。

作為汽車接線端子三大性能之一的環境性能，主要包括了汽車連接器的耐溫性能、耐潮性能、耐鹽霧性能、耐震動和沖擊性能以及其他環境性能等。